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Baja el financiamiento para compra de vehículos

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  • Representa 24% menos en comparación al mismo periodo del año pasado 

En el primer bimestre del año se financió la compra de 116 mil autos nuevos y usados, es decir 24% menos respecto al primer bimestre de 2020, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

La reducción de 24% equivale a 36 mil 663 créditos automotrices menos respecto al mismo periodo del año anterior, cuando todavía no empezaba la pandemia de COVID-19.

En el primer bimestre de 2021 se financió la compra de 17 mil 924 vehículos usados, una disminución de 15% respecto al mismo lapso de 2020.
David Plasencia, presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles y Camiones Nuevos y Usados (ANCA), explicó que el financiamiento retrocedió durante los primeros meses del año debido al incremento de precio de los autos usados, pues ahora los compradores tienen que solicitar un crédito por un monto más elevado, y tanto el enganche como los requisitos para la aprobación del crédito son mayores.

“Si un auto costaba 100 mil pesos y ahora cuesta 130 mil pesos, antes daban 30 mil de enganche y solicitaban un financiamiento por el resto, pero si ahora el coche cuesta 130 mil pesos, tienen que dar 30 mil de enganche y además solicitar un financiamiento por 100 mil pesos, y muchos ya no lo están tomando”, explicó.

AMD
 



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Aumentan 33.3% retiros de Afores por desempleo

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De enero a abril pasado, los retiros por desempleo de las Afore acumularon seis mil 864 millones de pesos (MDP), un aumento de 33.3% respecto del mismo periodo de 2020, informó la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar).

Solamente en abril pasado, se retiraron mil 765 millones de pesos, 11.8% más comparado con el mismo mes del año previo. 

Los retiros parciales por desempleo son una prestación que tienen los trabajadores con cuenta de Afore y la cual puede ejercerse una vez cada cinco años luego de un período de 46 días en que se registró el despido. 

Las Afore han reconocido que esta opción ha aminorado el impacto de la pandemia en las finanzas de las familias, sin embargo, los retiros parciales pueden impactar en el número de semanas cotizadas, ya que de no reponerse los recursos, al momento de retiro se verá disminuido el monto de la pensión.



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México presidirá primera reunión trilateral del T-MEC

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La titular de la Secretaría de Economía (SE), Tatiana Clouthier, presidirá el próximo lunes y martes la primera reunión de la Comisión de Libre Comercio del Tratado entre México, Estados Unidos (EU) y Canadá (T-MEC) desde que entró en vigor el 1 de julio pasado.

La SE informó que Katherine Tai, la representante Comercial de Estados Unidos, será la anfitriona del encuentro virtual, en el que también participará Mary Ng, ministra de Pequeñas Empresas, Promoción de Exportaciones y Comercio Internacional de Canadá.

“La primera reunión de la Comisión de Libre Comercio representa la oportunidad de revisar el avance de la operación del Tratado a casi un año de su entrada en vigor, además de acordar la construcción de una política comercial incluyente”, apuntó la Secretaría de Economía en un comunicado.

Aunque no se detalló más sobre la agenda, Clouthier había adelantado las reuniones formales con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, en inglés) para “fortalecer las cadenas de valor”.

La reunión será importante luego de que México recibió esta semana la primera queja laboral del T-MEC por sindicatos estadounidenses que denunciaron una planta automotriz en Matamoros, Tamaulipas; además de una solicitud de la USTR para revisar los derechos laborales en la planta de General Motors en Silao, Guanajuato.

Por su parte, la Embajada de México en Washington envió el miércoles una carta al Departamento del Trabajo para denunciar “la falta de aplicación de leyes laborales” en la industria agrícola en Estados Unidos.

Sin referirse a los casos, Clouthier dijo que confía en los mecanismos de acción rápida del T-MEC porque previenen “asuntos jurídicos complicados”.

La Secretaría de Economía reiteró que México “busca una política para América del Norte que nos permita superar los retos que enfrentamos y caminar, juntos, hacia una recuperación económica incluyente para los tres países”. 



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Tres empresas de EU demandan a México por Ley de Hidrocarburos de AMLO

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Por los cambios hechos a la Ley de Hidrocarburos tres empresas estadounidenses presentaron la primer demanda arbitral bajo los capítulos de solución de diferencias del TLCAN y del T-MEC ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones entre Estados y Nacionales de otros Estados (ICSID, por sus siglas en inglés).

Se trata de las firmas con base en Estados Unidos: Finley Resources Inc., MWS Management Inc., y Prize Permanent Holdings, las cuales interpusieron una demanda de arbitraje contra el Gobierno de México el pasado 12 de mayo.

Se registró como controversia internacional con el número ARB/21/25 y la instancia evaluará si los cambios se apegan a los compromisos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), así como al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ya que aún se tienen tres años, después de su finalización, para presentar demandas basados en las reglas de dicho acuerdo comercial.

La firma de abogados que presentó la controversia a nombre de las tres empresas estadounidenses fue Thompson & Knight, mientras que por parte del Gobierno mexicano las notificaciones se envían directamente a la Dirección General de Consultoría Jurídica de Comercio Internacional de la Secretaría de Economía. El procedimiento de arbitraje se interpuso el pasado 12 de mayo de 2021 ante el secretariado general del ICSID.

JM



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